近期的严重堵车让不少公交乘客想到了使用手机查询公交到站的APP软件，“车快到了再出门”是很多使用这款软件市民的初衷。然而，昨日记者体验了目前使用率较高的两款公交到站查询APP发现，受路况、车辆定位系统准确率等多方面影响，到站间隔和预计时间有时误差较大，有的APP功能则是时准时差。
记者体验
显示5分钟后到达 结果1分钟车就来了
目前有两款查询软件APP使用率较高，一款是沈阳市交通局推出的“乘车易”，一款是沈阳某科技团队推出的“车等我”。昨日上午，记者在世贸百货公交站使用“车等我”APP体验到站实时查询，发现显示信息并不准确，有的公交线路显示5分钟后到站，而实际1分钟后车就到了。
以169路公交车为例：记者10时48分登录“车等我”查询，发现最近一辆车距世贸百货站有1.5公里，系统预计5分钟后抵达。同时，记者又登录了“乘车易”，查询发现最近一辆车距车站只有333米，系统预计1分钟后抵达。同一条线路，不同软件显示不同数据，那么到底哪个是准的呢?1分钟后，记者发现一辆169路公交车进站，而此时，“车等我”软件显示的最近一辆车距车站还有1.4公里，5分钟后到达，而“乘车易”软件显示的是“即将到站”。
车辆到站时间比最初显示晚了4分钟
同一条线路的到站时间查询数据是实时变化的，最初显示的数据未必就是到站时间，乘客如果根据提示时间出行可能会迟到。
以166路公交车为例：昨日10时36分，记者在世贸百货站查询“乘车易”，发现最近一辆车距车站1.1公里，预计4分钟后抵达，但4分钟后没有车到站。10时42分，记者再次登录“乘车易”，系统显示最近一辆车距车站554米，预计两分钟后到站。虽然10时44分一辆公交车到站了，但如果市民按照系统最初的预测时间出门的话还是要多等一些时间。
车已到站 系统显示还有14分钟到站
昨日11时02分，在新世界花园站，一台预备役号专线公交车刚刚进站，可“车等我”APP系统显示最近的一辆车距车站还有42米，预计1分钟后抵达，存在一定误差。
与此同时，“乘车易”软件的查询结果也并不准确，系统显示最近一辆车距车站还有3.5公里，预计14分钟后抵达，实际上这台车刚刚进站。
系统不显示车辆距离和到站时间
昨日11时07分，记者在800路公交车终点站新世界花园站查询“车等我”，系统显示不出终点站的到站车辆，无论是距终点站的距离还是预计到站时间都是“暂无”。“乘车易”软件虽然能显示出到站车辆，但11时07分，系统显示距离终点站最近的一辆车还有223米，预计1分钟后抵达，然而11时11分这辆车才到站。
乘客反映
7成乘客未用过查询软件“用不用都得等”
在世贸百货站，记者随机询问了等车的10名乘客，只有2人表示听说过“乘车易”软件、1人听说过“车等我”软件。
“用不用软件不都得等着吗?”“怕不准啊，万一错过车了怎么办?”大部分没有下载公交查询软件的市民都是抱着这样的想法。
“其实像我们经常坐公交车的，车几点能到心里都大概有个数，也不需要查询，最多也就等10多分钟呗。”61岁的赵大爷说。
对于用过软件的市民来说，每天出门查询软件也成了一种习惯。市民卢女士家住辽宁中医，自从有了“乘车易”软件以后，她每天出门前都先查一下最近一辆车的到站时间，掐着点儿出门。“我觉得还是挺准的，就是有时候堵车等的时间长点儿，那也方便啊。”
官方回应
“乘车易”：GPS信号传输可能存在偏差
据“乘车易”APP技术方相关负责人解释，之所以会出现查询到站时间不准的情况，是因为GPS信号在传输过程中可能存在误差。“我们的GPS信号肯定是准确的，每5秒钟就更新一次，但数据在传输过程中可能会遇到偏差。”相关负责人说，比如乘客在搜索最近的公交车时，系统显示一辆车5分钟后到，但也许这辆车之前还有距离更近的车，只不过乘客在搜索时更近的车GPS信号正好被桥或什么障碍物挡住了而没搜到，这就是为什么系统显示5分钟后才到的车，可能2分钟后就到的原因。
从上个月末开始，“乘车易”APP开通已半个月了，最初沈阳80%的公交车能做到实时查询，部分线路由于车辆老化无法安装GPS设备还不能实时查询。相关负责人介绍，在开通的半个月里，又有10多条公交线路陆续接入了平台，“我们也是随时安装设备随时接入平台，像环路、预备役号专线都是最近才接进平台的，以后大家能查询的线路肯定会越来越多的。”
相关新闻
“乘车易”将增设“我要打车”模块
目前，“乘车易”APP除了可以进行公交实时查询外，页面中的出租车模块也可以查到所乘车辆登记的司机信息、所属公司和服务等级，方便用户对司机服务进行评价、监督。如果用户查不到所乘车辆信息，就可以基本判定这台车为非法运营车辆。
据相关负责人介绍，除了以上功能，平台不久后还将上线“我要打车”功能，平台计划接入某打车软件的出租车预约模块，通过“我要打车”就可以实现电招出租车。
[责任编辑：鹿漫漫]